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據(jù)西班牙政府官方12月3日?qǐng)?bào)道，西班牙首相桑切斯介紹了《西班牙汽車2030計(jì)劃》，并重組全國電動(dòng)出行激勵(lì)政策，將電動(dòng)車補(bǔ)貼管理權(quán)從地方收歸中央。
根據(jù)新計(jì)劃，2026年將投入逾4億歐元用于向消費(fèi)者提供直接購車補(bǔ)貼（“Auto+計(jì)劃”），3億歐元用于建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施（“Moves Corredores”計(jì)劃），并追加5.8億歐元支持電動(dòng)車及電池產(chǎn)業(yè)的PERTE工業(yè)補(bǔ)貼項(xiàng)目。新政策旨在解決此前由各自治區(qū)管理的“Moves III”計(jì)劃存在的發(fā)放延遲、流程繁瑣等問題。首相佩德羅·桑切斯強(qiáng)調(diào)，此舉是“國家層面的戰(zhàn)略調(diào)整”，目標(biāo)是讓西班牙制造的電動(dòng)車“既具競(jìng)爭(zhēng)力又價(jià)格親民”，確保中低收入家庭不被綠色轉(zhuǎn)型排除在外。
西班牙作為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國，汽車產(chǎn)業(yè)占GDP近10%，支撐近200萬就業(yè)崗位。面對(duì)電動(dòng)化起步較慢、充電樁不足等挑戰(zhàn)，政府承諾簡(jiǎn)化審批、加快補(bǔ)貼發(fā)放，并依托大眾集團(tuán)等企業(yè)在西布局電動(dòng)緊湊車型生產(chǎn)的契機(jī)，推動(dòng)2026年推出多款售價(jià)低于2.5萬歐元的國產(chǎn)電動(dòng)車。
最終實(shí)施細(xì)則，包括補(bǔ)貼具體金額與發(fā)放方式，將在后續(xù)公布。
