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7月29日消息，據報道，2025 年全國工業和信息化主管部門負責同志座談會昨天在北京召開。下半年工信部將突出“強筋壯骨”、價值創造、安全保障、行業治理等工作。
針對新能源汽車，工信部表示，將鞏固新能源汽車行業“內卷式”競爭綜合整治成效，加強光伏等重點行業治理，以標準提升倒逼落后產能退出。
此前報道顯示，數據顯示，2024年我國汽車行業利潤率僅為4.3%，低于整個下游工業利潤率及2023年水平；今年一季度，利潤率進一步下降到3.9%。
一邊是屢創新高的產銷量和良好口碑，另一邊卻是“越造越賠”“增收不增利”的困境。
今年5月份時，工業和信息化部相關負責人在采訪中表示，車企之間“價格戰”，給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊，危及行業健康、可持續發展。
鼓勵企業通過技術創新、管理創新降低生產成本，給廣大消費者帶來更優質、更具性價比的產品。
而企業之間無序“價格戰”，是“內卷式”競爭的典型表現，不利于企業持續研發投入，進而影響產品質量性能和服務水平，甚至帶來安全隱患，損害消費者權益。
工信部將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執法，采取必要的監管措施，堅決維護公平有序市場環境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產業高質量發展。
